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杭州来分期套现


2018年02月19日 09:48

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来源:观察者网 今天是大年初三,在过去的一周里,虽然中国人民都在享受年节假期,但是这既没有妨碍中国军队在年节期间进一步发展本国的力量,也没有减缓全球各国的军事动向,这其中,中国军队新年里那些让人“心疼”的旧式装备毫无疑问成为了一个话题,而需要多少钱去换掉它们,自然也就成了一个重要的话题。今年春节晚会上,装备歼-7的南部战区空军95156部队向全国人民拜年今年春节晚会上,装备歼-7的南部战区空军95156部队向全国人民拜年 告别歼7,中国还需要多久 在春节前夕,中国空军以一种超乎大多数军迷想象的方式,高调宣布了引进的苏-35战机形成战斗力以及国产五代机歼-20战机交付作战部队这两个期盼许久的重要时间节点。而就在大家为解放军新一代先进装备开始形成战斗力的时候,大过年向全国人民拜年的南部战区95156部队却让大家伙“心疼”了好几秒。原因无他,这支部队拜年的时候,身后装备的依旧是连双三角翼也没有的歼-7系列战机。 无论是按照所谓的俄标还是以前大家习惯的美标,歼-7系列都是不折不扣的二代机,95156部队装备的早期型歼-7航电系统更是连简单都谈不上,只能用简陋来形容;在五代机空战已经成为一个迫切需要研究的课题之时,这些老伙计的升级目标还十分地“朴素”:装备雷达;而具备“普世”的超视距空战能力(而不是中国特色的“有PL-8就有超视距”)则只能作为一种奢望深藏在心中了。尽管有不少网友仍然会觉得歼-7“起飞准备时间短”或者“节省经费”,但很多时候这只是乍看如此的美好愿望:苏系二代机维护不便、整备程序复杂,出动速度并没有显著优势;而旧式机体结构和涡喷发动机的短寿命则让这些飞机的全寿命成本便宜不起来。虽然歼-7的采购价格在停产前确实不高,但这种低价实际是用其低性能交换而来。而在解放军要全面实现现代化的目标之下,规模在500架以上的歼-7机群的未来,已经成为中国空军战斗力全面提升的巨大挑战。歼-7G原型机,这也是歼-7系列最后的改进型歼-7G原型机,这也是歼-7系列最后的改进型 其实军迷们早就看这些各种各样的歼-7不顺眼了,各种替代歼-7的想法也是层出不穷,这其中最有人气的,是早年的“枭龙”替代歼-7和近年来盛行的教-10战斗入门型两个设想。这其中的“枭龙”设想比较接近于印度用“光辉”轻型战斗机替代米格-21,只不过“枭龙”的研制更加成功,性能也远比“光辉”靠谱,而且能够让这些使用歼-7的部队以比较低的成本获得超视距空战能力;教-10战斗入门型则有更好的发展潜力,成本上可能也更加理想,但是现有的型号可能还是和歼-7一样,只能使用近程空空导弹,因此最后这些飞机在实战中所能执行的任务可能不会比现有的歼-7更多,仍然只是一种“保编制”和“积累飞行经验”的辅助飞机。而如果想在教-10基础上再进一步,开发一款像台军“经国号”一样的轻型战斗机,则不仅又回到了“枭龙”方案的老路上,其成本和时间显然也更不合适。 上世纪80-90年代的相当一段时间内,歼-7是中国空军唯一具备现代化改装潜力的成熟可靠的国产战斗机 中缅边境发生炮击、轰炸越境事件时,进驻前沿机场的仍是歼-7II战斗机,这些战机加装了霹雳-8导弹和火控雷达,但仍改变不了其早已落后时代的本质 最后看来,解决挑战的方法说起来也没有什么取巧之路,无非是继续量产进行换代,在最后的歼-11B+完成后,中国航空工业为空军提供的战斗机已经全部是四代半或者五代机,而其年产量也已经接近百架,即使算上现役歼八系列,在2025年前后让这些“老型号”(其中不乏2000年以后生产的“新飞机”)退出现役也是十分现实的。随着国产歼-20战机的年产量逐渐增加以及第二款国产五代机的走上正轨,中国空军的换装结构总算能够接近超级大国。 当然这种“接近”一点儿也不值得大家伙松口气,因为在2025年后,中国空军虽然终于摆脱了各种各样的二代机,但三代机老化的问题几乎是紧随其后地迎面而来:姑且不谈上世纪90年代中国空军引进,寿命早已几本耗尽的第一批苏-27SK和苏-27UBK战机,单就上世纪末/本世纪初中国引进的苏-30系列和许可证生产的歼-11战机而言,其服役年限在超过20年以后,同样面临着技术落后和寿命到期的困境,而考虑到这些战机的升级效费比并不高,似乎继续采购更加四代半或者五代机加以替换,在逻辑上才是比较合理的选择。 中国空军歼-11和部分苏-30MKK战斗机,在雷达罩位置有“虎鲸”涂装,是识别这些安装老式倒置卡塞格伦天线雷达战斗机的最简单方法 苏-27、歼-11、苏-30MKK系列战斗机使用的用倒置卡塞格伦天线的N001雷达,技术水平上讲,和F-4E上的AN/APQ-120属同代产品 歼-11B采用平板缝隙雷达天线的1493雷达,已经达到和美国F-15战斗机的AN/APG-63相似水平 而这又牵涉到另一个问题,那就是当代先进战机领域自然存在的价格骤增问题。这个问题其实在西方可算是一个“普世”的问题,除了美国以外,几乎所有的国家在当代进行战机的彻底更新换代过程中,都伴随着战斗机数量的大幅度减少和战机部队编制的迅速缩减。当然这其中有所谓防务压力减小以及军费预算缩减的原因,但相比军费的停滞甚至缩水,战机的价格直线上涨,显然已经是一个客观存在的事实。 F-15E战斗机在2000年前后美国空军采购的时候,其单价大约在5000万美元上下,而同时期采购的F-22战机的单价成本则基本都维持在2亿美元上下——当然美军预算里用的不是最便宜的飞离价格。从这个角度看,虽然多年以来大家一直在吐槽F-35那控制不住的价格,但从2019财年美军计划采购48架F-35A战机,预计预算49亿美元来看,其刨去研制成本后的生产成本实际上在某种程度上实际上实现了上世纪90年代上马JSF项目时对其价格的要求——虽然不是4500万美元,但确实与当代一些主流四代半战机的成本(2009年新加坡采购F-15SG的单价成本接近1亿美元,后来的沙特与阿联酋采购的F-15SA单价则铁定已经超过1亿美元)相差不大。也就是说,F-35所谓的“贵”,更多体现在其高昂的研制成本而不是生产上。或者说,美国的航空工业体系在交了大把学费之后,已经完全做好准备,像生产F-15一样(甚至是生产福特T型车一样)生产F-35了。在付出昂贵的代价后,F-35的生产渐入佳境在付出昂贵的代价后,F-35的生产渐入佳境 类似的问题在中国目前的体现则完全不同,现阶段中国的航空工业虽然已经开始量产歼-20的所谓“A构型”,这一构型也在演习中发挥了令人震惊的巨大作用,但作为中国空军希望对抗甚至压倒F-22和F-35的核心型号,歼-20目前的状态显然离真正的“满意”还差很远。中国航空工业也尚未完全做好大批量生产歼-20的充分准备——这种充分准备不仅是指总装所用的脉动生产线和厂房,而是指全国从上到下为歼-20配套的航空工业体系。 这也可以从目前歼-20的价格上看出一些端倪。同样是一架双发重型使用先进航电系统和新一代机载武器的战斗机,歼-16和歼-20的价格相比就会“便宜不少”,其差距虽然到不了1998年美军采购F-15E和F-22时那种“天壤之别”(毕竟与生产高度成熟的F-15E不同,歼-16和歼-10C这类飞机同样是代表中国航空工业高水平,刚刚掌握量产技巧没几年的高端型号),但依然可以让军迷们上演A+B=歼-20的算术游戏。从这个角度看,目前交付的歼-20,不管已经有了多少架,本质上依然是中国航空工业专家们发挥主观能动性和“工匠精神”精心打造的一批批工艺品。 在歼-20仍然是最尖端装备的时候,这样的高投入和高成本都是必须要接受的,但当五代机技术开始批量生产的时候,如何让这些技术和产品“白菜化”,是又一道摆在中国军工人面前的难关。 目前我们的歼-20和当初美国F-22一样,还是集本国航空工业尖端技术和人员之大成,发挥“工匠精神”,制造的“艺术品” 实际上,不止是老战机的淘汰问题,一些不那么老的战机的现代化改进也差不多在同一时间成为中国空军需要考虑的问题。美国国防部在刚刚通过的2019财年军费预算申请中,就继续提出在2019财年投资10亿美元,对美军现役的F-15E和F-15C/D进行“雷达现代化项目”,通过用有源相控阵雷达替换F-15机队的平板缝隙雷达,将这些飞机的性能提升半代,从而提升他们在现代化空战中的生存率。而对于中国空军而言,随着最近的一系列军事演习证实了有源相控阵雷达系统对于现有的电子干扰系统有较强的反制作用之后,给较早装备平板缝隙天线雷达甚至倒置卡塞格伦天线雷达的换装新的有源相控阵雷达也成为空军战机现代化的方案之一。 不过这一方案的优点实际上同样突出。相控阵雷达本身作为一架战机火控系统的核心部分,本身的采购价格就要比传统雷达高很多,如果加上相关的电路、指挥、显示、电源以及散热设备的适应性改造,很可能出现花了大钱给战机进行了升级,最后却仅仅“续命”了没有几年的糟糕局势。而要能轻松愉快的改变这一问题,首先需要做到的,就是全面降低有源相控阵雷达这样关键装备的成本和价格。 美国对F-15的“延寿改装”,实际上是对F-15进行全面翻新,甚至有些飞机连中央翼盒都进行了更换,全机电缆更换,机内电子设备也全面更新,实际上已经是重新制造了一架飞机,这样程度的延寿改装,中国空军早期的歼-11可能享受不了 参加中泰联演的歼-11“中期改进型”战斗机实际上仅是安装了全向告警系统,雷达电子系统并未更换,仍是“倒卡”天线雷达,表明中国对于这些90年代生产的“老”歼-11的升级兴趣不大,尤其是歼-11的实际装备数量,也并不大 但利用14所新型有源相控阵雷达及相关航电技术,大幅度提升21世纪以来生产的歼-11B战斗机的效能,却是一个很现实的问题 至少,也要让全军的歼-11系列能和歼-16一样,与歼-20配合作战 这就不得不提到一个长久以来军迷们的认识误区:中国装备统统都是“白菜价”。 国产装备便宜么?我们一方面一直在高呼某些国产装备性能优越又白菜价,另一方面又看着解放军在采购各种武器装备的过程中强行试图降低成本的各种努力,某些时候,我们甚至还会遇到一些我们理解不了的,莫名其妙“昂贵”的国产武器。 比如本周某位在社交软件上发了许多画面的巴基斯坦飞行员手里的中国国产直-10武装直升机就是这样的一个问题。作为当代少有能够完全自主研制武装直升机的国家,中国在这一领域的成果显然属于较高水平的集团,其技术水平不是那些和别国搞搞合作生产改进或者用别国现成动力系统甚至旋翼组件的国家所能相比的。直-10在整体性能上也处于国际上较为先进的档次,其机载武器、航电系统等也是可圈可点,中航工业的工程人员为了出口还特地将送往巴基斯坦测试的直-10的操作界面替换成了英文,可谓是想客户之所想的周到了。但是最终巴基斯坦仍然选择了土耳其的T-129武装直升机,这其中很重要的一个原因,就是中国武装直升机“贵”。 中美向巴基斯坦提供的直升机是直-10和AH-1Z,这两种直升机性能相似,而巴基斯坦拿到手的价格可能也差不多(美国提供AH-1Z的部分资金可以走军援途径,相当于打了折)土耳其T-129虽然性能非常LOW,但价格比中美的“高端”直升机便宜不少土耳其T-129虽然性能非常LOW,但价格比中美的“高端”直升机便宜不少 然而正当土耳其准备数钱的时候,美国宣布海军陆战队的AH-1W作为“剩余物资”全面开放出售,巴基斯坦很可能以极为低廉的价格获取这种直升机,T-129很可能最后“竹篮打水一场空” 这种“贵”,并非指中国产品因为性能比外国产品优秀所以价高一分,而恰恰是中国国产尖端武器装备的成本较西方高,才导致了在同类产品中中国产品因为价格较高才缺乏竞争力。自然,这种高成本有时候是因为“国产化”之后在生产工艺甚至是产品合格率等问题上与外国先进水平相比有差距,有时候则是因为国产设备的原材料来源由于种种原因成本较高。同样的问题在中国的多款涡扇和涡轴航空发动机上都有出现,在立足国产的思维和事关国家安全的情况下,这种因为国产而带来的高成本在国内武器装备研制中往往可以被谅解,但在出口武器装备时就会成为影响成本的关键因素。 另一个会产生误解的理由就是所谓的统计口径不同。这其中很常见的误会就来自于关于中国海军舰艇的造价方面。我们所获知的外国舰艇造价要么来自于媒体报道中的军事采购合同,要么来自于某国国防部公开的预算采购价格。这两类预算中,前者往往因为包含了附属的弹药、人员培训、后勤保养等其他一揽子产品的价格而偏高,后者则比较符合舰艇大概的建造成本。 而我军的舰艇建造价格很多时候则是造船厂公布的大概数据,这一价格作为船厂这一承建方的预算标准,往往反映的是舰船在船厂建造中所涉及的费用,主要包括建造船体所需要的各种原料成本和建造过程中发生的费用,换言之,很多由军方采购后交由船厂安装的设备,包括舰载武器、电子系统等,船厂只发生了安装费用,而他们的采购成本生产成本自然是不计入船厂的建造费用的,如此一来,这一数字作为舰艇实际的价格,其科学性就值得怀疑了。当然,即使算上武器装备和电子设备的价格,在整体性能指标与其他国家海军取舍有所不同的情况下,中国海军舰艇的整体造价和性价比依然有其突出之处。但真要觉得中国造船工业“无中生有”能够用别人几分之一的价格造出比别人还要先进的战舰,那可能还真有点强人所难。 网上有人宣称055的价格仅相当于美国同类舰的几分之一,其实这是“统计口径”的游戏而已 其实,如果刨除美国昂贵的“制度成本”,中美两国制造先进军事装备的成本是相近的,中国并没有什么“法术”,能用几分之一的成本造出和别人质量相同的装备来 在航空工业领域,由于高技术、新材料比船舶工业更加密集,先进战机对各个领域的要求都会更高。很多时候往往还牵一发而动全身,经常是费力不讨好。比如去年网络上热议过一阵的金属铼,其对于航空发动机热端零部件的重要作用,中国并不是不知晓,但长期以来由于原料的缺乏和外购成本过于高昂,为了控制发动机的成本,国产“太行”发动机的叶片中铼含量要相比西方同时代的发动机低一半,而为了弥补这一含量降低带来的损失,“太行”发动机还使用了很多其他的稀土材料,虽然复杂程度增加,但整体表现还是不甚理想。而在下一代航空发动机上,金属铼的含量更是成倍提升,想要再用稀土对付出新一代的技术,难度更大,想要彻底在这一领域追上西方,还得靠当面锣对面鼓地在材料领域下功夫。
(原标题:高中新课标出炉 教育部:与高考综合改革有效联动) 中新网1月16日电 据教育部网站消息,教育部日前印发普通高中课程方案和课程标准(2017年版)。国家正大力推进高考综合改革,新课标如何加强与高考综合改革衔接?教育部教材局负责人表示,要把课程改革和高考综合改革有机结合起来,统筹兼顾,有效联动,形成合力。这次修订工作课程专家与考试评价专家共同参与、一起修订,确保两者的衔接。资料图:河北省衡水市第二中学2017级高一新生举行军训会操表演,家长们精心制作多种标牌、标语为孩子军训会操表演加油。 图片来源:视觉中国资料图:河北省衡水市第二中学2017级高一新生举行军训会操表演,家长们精心制作多种标牌、标语为孩子军训会操表演加油。 图片来源:视觉中国教育部教材局负责人就普通高中课程方案和课程标准修订答记者问。有记者问,与2003年颁布实施的普通高中课程方案相比,新的课程方案有哪些主要变化?该负责人表示,新课标一是进一步明确了普通高中教育的定位。针对长期以来存在的片面追求升学率的倾向,强调普通高中教育是在义务教育基础上进一步提高国民素质、面向大众的基础教育,不只是为升大学做准备,还要为学生适应社会生活和职业发展做准备,为学生的终身发展奠定基础。二是进一步优化了课程结构。考虑到高中学生多样化的学习需求及升学考试要求,在保证共同基础的前提下,适当增加了课程的选择性,为不同发展方向的学生提供有选择的课程。规定学生所有科目都要学,达到教学基本要求;有特定学科潜力和发展需求的学生在相关科目上可以多学些、学得深些,做到发挥特长、因材施教。三是强化了课程有效实施的制度建设。从选课走班等新要求出发,进一步明确课程实施环节的责任主体和要求,增设了“条件保障”“管理与监督”内容,强化各级教育行政部门和学校课程实施的责任。新的课程标准有哪些主要变化?该负责人指出,新课标在文本结构、内容及其实施要求等方面进行了改进和完善。一是在文本结构上,主要新增了学科核心素养和学业质量要求两个部分,内容更全面,结构也更加完整,努力使标准从整体上有较大提升。二是在课标内容方面,努力凸显思想性、时代性和整体性等。各学科课标进一步强化社会主义核心价值观教育,中华优秀传统文化、革命文化和社会主义先进文化教育等内容;充分反映马克思主义中国化最新成果以及经济社会发展、科技进步新成就;更加关注学科内在联系及学科间的相互配合,克服碎片化及彼此间的脱节等现象。三是从实施需求出发,强化指导性、可操作性。切实加强对教材编写、教学实施、考试评价的具体指导。大部分学科增加了教学和评价案例、命题建议等,便于准确理解和把握课标要义,确保课标能够落地,有效发挥统领作用。新课标加强了中华优秀传统文化教育,社会各界比较关注,具体情况如何?该负责人介绍,加强中华优秀传统文化教育是这次课标修订的重点之一,各学科结合自身特点,丰富充实相关内容。其中,语文课标最突出,中华优秀传统文化方面的内容贯穿必修、选择性必修和选修各个部分。一是内容更全。在“课内外读物建议”部分,除保留原有《论语》《孟子》《庄子》外,增加了《老子》《史记》等文化经典著作,要求学生广泛阅读各类古诗文,覆盖先秦到清末各个时期。二是分量更多。明确规定“课内阅读篇目中,中国古代优秀作品应占1/2”。三是要求更高。在全面加强的同时,还设置中华优秀传统文化学习专题,进行中华传统文化经典作品深入学习研讨。将原标准“诵读篇目的建议”改为“古诗文背诵推荐篇目”,推荐篇目数量也从14篇(首)增加到72篇(首),提高了学习要求。此外,美术、音乐、体育与健康、数学等课标都增加了有关传统文化教育内容。如美术课标增设“中国书画”,内容涉及中国传统绘画、书法、篆刻等经典作品欣赏及传统画论,促进学生坚守中国文化立场,增强文化自信。社会各界对革命传统教育也很关注,具体情况如何?该负责人指出,加强革命传统教育是本次课标修订的又一个重点。语文、历史、思想政治、音乐等课标都结合学科自身特点,对革命传统教育内容要求做了强化。如语文课标在革命传统教育方面做到了“两个结合”。一是全面加强与专题学习相结合,在将革命传统教育内容要求贯穿在必修、选择性必修、选修各部分的同时,还设立专门的“革命传统作品”专题,集中学习研讨。二是广泛阅读与深入精读相结合,要求学生在课内外广泛阅读革命先辈的名篇诗作,阐发革命精神的优秀论文与杂文,以及关于革命传统的新闻、通讯、演讲、述评等,课内外读物推荐篇目涉及毛泽东诗词,以及鲁迅、郭沫若、茅盾、巴金、艾青、臧克家、贺敬之、郭小川、周立波等一批作家反映革命传统的作品,让学生充分体会崇高的革命情怀。同时,鼓励有兴趣的学生精读“一部老一辈无产阶级革命家的诗文专集”和“一部反映党领导人民进行革命、建设伟大历程的长篇文学作品”,撰写研究报告或文学评论,“深入体会革命志士以及广大人民群众为民族解放事业英勇奋斗、百折不饶的革命精神和革命人格”。再如,历史课标明确要求学生系统学习新民主主义革命、社会主义革命、建设和改革开放历程,“认识并弘扬以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神”。还增设“老兵的故事”主题活动,让学生感悟在历史大背景下普通人物的所思所为,体会革命军人崇高的精神境界。这次新课标为什么补充了学业质量要求?该负责人明确,这次增加了“学业质量”部分,明确学业质量是对学生多方面发展状况的综合衡量,确立了新的质量观,改变过去单纯看知识、技能的掌握程度,引导教学更加关注育人目的。研制了学业质量标准,把学业质量划分为不同水平,可以帮助教师更好地把握教学要求,因材施教,也为考试评价提供了依据。当前,国家正在大力推进高考综合改革,新的课程方案和课程标准如何加强与高考综合改革衔接的?该负责人强调,对人才培养而言,课程方案和课程标准是基本依据,考试招生是重要导向,要把课程改革和高考综合改革有机结合起来,统筹兼顾,有效联动,形成合力。这次修订工作课程专家与考试评价专家共同参与、一起修订,确保两者的衔接。新的高中课程方案和课程标准,在教考关系方面,把学习内容分为必修、选择性必修和选修三类,与高中学业水平考试、统一高考相关要求以及学生兴趣特长发展需要相适应。在考试命题方面,各学科细化了评价目标,加强了对学科素养的测评指导。在课程实施方面,充分吸收了高考综合改革先行试点省份的经验,加强了对学校学生发展指导制度、选课走班教学制度、综合素质评价制度等方面的指导,并有针对性地提出了相关教学管理要求、条件保障措施等。该负责人指出,要把高中课程改革和高考综合改革协调好。一方面要发挥好课程在人才培养和选拔中的统领作用,特别是强化考试内容与高中课程的关联性,保证教、考、评一致性;另一方面要有效发挥高考改革对高中课程改革的正确导向作用,如推动综合素质评价在高校招生录取中的使用,促使高中教育更加关注学生综合素质的培养等。

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